ช่วงการเลือกความหนืดและหลักการของน้ำมันปั๊มสุญญากาศ

คุณภาพของน้ำมันปั๊มสุญญากาศส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความหนืดและระดับสุญญากาศ และระดับสุญญากาศขึ้นอยู่กับค่าภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกันอุณหภูมิที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพของระดับสุญญากาศที่เสถียรมากขึ้นคือน้ำมันที่ดี

ช่วงความหนืดของน้ำมันปั๊มสุญญากาศที่แนะนำ
1. ปั๊มสุญญากาศลูกสูบ (แบบ W) สามารถใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาได้ และใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีเกรดความหนืด V100 และ V150
2. ปั๊มสุญญากาศแบบใบพัดหมุน (รุ่น 2X) ใช้น้ำมันเกรดความหนืด V68, V100
3. ปั๊มสุญญากาศแบบใบพัดหมุนโดยตรง (ความเร็วสูง) (ประเภท 2XZ) ใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันเกรดความหนืด V46 และ V68
4. ปั๊มสุญญากาศวาล์วสไลด์ (ประเภท H) เลือกน้ำมันเกรดความหนืด V68, V100
5. ปั๊มสุญญากาศ Trochoidal (YZ, YZR) ใช้น้ำมันเกรดความหนืด V100, V150
6. สำหรับการหล่อลื่นระบบส่งกำลังเกียร์ของปั๊มสุญญากาศ Roots (ปั๊มบูสเตอร์เชิงกล) สามารถใช้น้ำมันปั๊มสุญญากาศ V32 และ V46 ได้

หลักการเลือกความหนืด
การเลือกความหนืดของน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญประการหนึ่งสำหรับประสิทธิภาพของปั๊มสุญญากาศความหนืดของของเหลวคือความต้านทานต่อการไหลของของเหลว หรือแรงเสียดทานภายในของของเหลวยิ่งมีความหนืดมากเท่าใดก็จะยิ่งต้านทานต่อความเร็วในการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้มากขึ้นเท่านั้น
อุณหภูมิเพิ่มขึ้น และกำลังสูญเสียมากความหนืดน้อยเกินไป และประสิทธิภาพการซีลของปั๊มไม่ดี ทำให้เกิดการรั่วไหลของก๊าซและสูญญากาศเสื่อมสภาพดังนั้นการเลือกความหนืดของน้ำมันสำหรับปั๊มสุญญากาศต่างๆ จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งหลักการเลือกความหนืดของน้ำมันคือ:
1. ยิ่งความเร็วของปั๊มสูง ความหนืดของน้ำมันที่เลือกก็จะยิ่งต่ำลง
2. ยิ่งความเร็วเชิงเส้นของโรเตอร์ของปั๊มสูงเท่าใด ความหนืดของน้ำมันที่เลือกก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น
3. ยิ่งความแม่นยำในการตัดเฉือนของชิ้นส่วนปั๊มดีขึ้นหรือช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเสียดทานมีขนาดเล็กลง ความหนืดของน้ำมันที่เลือกก็จะยิ่งลดลง
4. เมื่อใช้ปั๊มสุญญากาศในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ควรเลือกน้ำมันที่มีความหนืดสูงกว่า
5. สำหรับปั๊มสุญญากาศที่มีการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่ำ
7. สำหรับปั๊มสุญญากาศประเภทอื่นๆ สามารถเลือกน้ำมันที่เกี่ยวข้องได้ตามความเร็ว ความแม่นยำในการประมวลผล สุญญากาศสูงสุด ฯลฯ

ดัชนีความหนืดและความหนืด
โดยทั่วไป ผู้คนมักคิดว่ายิ่งสุญญากาศมีความหนืดมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้นในความเป็นจริงไม่ใช่กรณีนี้“บาง” และ “เหนียว” เป็นเพียงการตรวจสอบด้วยสายตาและความรู้สึกที่มือของ DVC, DVE VG22, 32 และ 46 เท่านั้น และไม่มีข้อมูลเชิงปริมาณหากค่าความหนืดของน้ำมันทั้งสองมีค่าเท่ากันที่ 40°C เมื่อน้ำมันถูกทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิห้อง น้ำมันที่ "บาง" จะดีกว่าน้ำมันที่ "เหนียว"เนื่องจากน้ำมัน "บาง" มีดัชนีความหนืดสูงกว่าน้ำมัน "เหนียว"ความหนืดของน้ำมันหนืดเปลี่ยนแปลงอย่างมากตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ นั่นคือ ดัชนีความหนืดต่ำ และดัชนีความหนืดเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของน้ำมันปั๊มสุญญากาศน้ำมันปั๊มที่มีดัชนีความหนืดสูงจะมีความแปรผันของความหนืดกับอุณหภูมิน้อยกว่ายิ่งไปกว่านั้น ปั๊มเย็นยังสตาร์ทได้ง่ายและมีผลในการประหยัดพลังงานอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน เนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิน้ำมันในปั๊มสูงขึ้น แรงดันจำกัดของน้ำมันสามารถรักษาผลที่ดีได้